发布时间:2023-01-03   作者：晏工

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新完工项目名称：机动车检测中心及车用尿素生产设备项目

完成时间：2022年12月30日

项目报告类型：可行性研究报告

项目报告用途：立项、批地、报备、申请、材料递交

报告质量级别：精细版编制

文案人员安排：晏工15617970480（微信同号）/杨工18236779195（微信同号）

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翰岚咨询已完成《机动车检测中心及车用尿素生产设备项目可行性研究报告》的制作、修改、装订、评审及上报备案工作，目前该项目已开始进度施工前期的准备工作。在整体报告制作当中，翰岚咨询为客户提供了前期项目咨询、材料沟通、材料对接、整体策划、内容规划、估算分析、财务分析、汇报材料整理、项目进度跟进、后期免费调整、评审意见修改及定稿装订邮寄工作。在整体项目合作过程中，客户对翰岚咨询的服务、技术、经验、质量、效率及团队协作能力都有充分的肯定和赞许，我们也将会更好地为客户提供持续文案输出服务，再次感谢客户对我们工作的认可，翰岚咨询将一如既往地保持踏实做事、帮扶企业的心态，做好自己擅长的文案企划事业。

 

翰岚咨询在《机动车检测中心及车用尿素生产设备项目可行性研究报告》的制作过程中，充分结合了客户的想法和思路，并严格按照项目报告制作编程大纲进行详细制作，不但做到了章节内容严谨和周全，更做到了章节论证的充分和科学，有效促进了项目报告上会评审过程中的优势利导作用。同时，公司内部编制完成后的小组审核制度，更为项目后期的上会提供了充分而严谨的保障，推动了项目建设实施步伐的加快。欢迎各地有同类项目报告制作的客户前来咨询，我们必将承诺为客户提供更加的项目报告制作和全过程支撑服务，有效确保客户利益，欢迎年的来电，联系人：晏工，电话15617970480（微信同号）

 

1.1  项目名称

    机动车检测中心及车用尿素生产设备项目

1.2  项目性质

    新建

1.3  项目周期

    该项目建设周期为2年，具体建设起止时间为2023年3月起至2025年2月止。

1.4  项目投资

    该项目总投资为5000万元，其中建设投资4582.44万元（建筑工程费用投资1850万元，设备购置及安装费用投资1624万元，工程建设其它费用为1108.44万元），流动资金投资417.56万元。

1.5  资金来源

    该项目所需资金为5000万元，全部将由项目单位自筹解决。

1.6  项目主要建设内容与规模

根据项目实施的需要，预计该项目总占地面积约30亩（折合20001㎡），总计容建筑面积为21100㎡，总建筑面积为14800㎡，总建筑基底面积为12500㎡。其中机动车检测车间建筑面积为2500㎡，检车线办证大厅建筑面积为1500㎡，车用尿素生产车间建筑面积为3800㎡，食堂及职工宿舍楼建筑面积为1800㎡，办公用房建筑面积为2100㎡，原材料仓库建筑面积为1000㎡，成品仓库建筑面积为1950㎡，门卫室建筑面积为50㎡，配电室建筑面积为100㎡，道路及地面硬化面积为5000㎡，绿化面积为2500㎡，还包括其它水、电管网及道路等基础配套设施的建设。详细内容见下表。

主要建设技术指标表

 

1.7  产品方案

该项目建成后，一方面，将主要针对车用尿素产品及车用尿素生产设备产品的生产和加工，另一方面，通过完善车辆检车中心的辅助建设，可以每年完成2-4万辆小型机动车安全技术检验、机动车环保检验及相应数量的小型道路运输车辆的综合性能检测。

1.8  项目提出的理由

理由之一：

从2013年“大气十条”提出要淘汰黄标车、老旧车，到2018年政府工作报告提出“开展柴油货车超标排放专项治理”，再到中央财经委员会次会议提出打好柴油货车污染治理攻坚战，“柴油货车污染治理”频频出现在顶层设计中。2019年两会场“部长通道”3月3日下午举行。生态环境部部长李干杰指出，好七场标志性战役，其中一项为：“柴油货车治理攻坚战”。

车用尿素目前柴油车针对尾气治理的必须添加物，车用尿素的主要作用是于柴油车尾气中氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气。

车用尿素又成为柴油机尾气处理液、汽车尿素、汽车环保尿素、货车尿素液、尿素水等，是当前治理柴油车尾气排放必须添加剂。

相对国五排放来说，国六重要的改变就是对于车辆添加了“驾驶性能限制系统”，这一系统中添加了尿素液质量传感器，对柴油车使用的车用尿素液质量进行检测，这就要求不仅仅是要求柴油车使用车用尿素液，更是要求柴油车使用达标的车用尿素液。

在现行车用尿素液标准是GB29518-2013，国六会继续使用这一国家标准，在国六排放的要求，是对主机厂柴油车后处理系统更加严格。芯元素车用尿素，完全符合国六排放标准。品质值得信赖。

理由之二：

2013年12月14日宜昌市人民政府第161号令要求从2014年1月15日开始，全面实施《宜昌市机动车排气污染防治管理办法》，机动车检测“通过公平竞争的方式，确定设立独立的第三方检测机构，实行管办分离，市场化运作”。宜昌市环保局、公安局等相关部门联合发布了《关于实施机动车环保检验合格标志管理的通告》。明确规定机动车尾气检测属地管理，由各县市区负责。

根据市场调研情况，截止到2018年底止，宜昌市汽车保有量为566689辆，载客汽车保有量486384辆，小型载客汽车保有量为479116辆，轿车保有量为296892辆，个人轿车保有量283850辆。根据宜昌市社会经济发展状况估计，未来几年宜昌市机动车将按年均8%左右速度增长。届时，宜昌市现有的检测线将难以完成机动车的检测任务。公司结合当下现状,经多次考察、市场调研及论证，发现机动车检测项目是一个一次性投入大，长期见效的工程。项目的建设将有利于我市城市功能的完善，地区公路交通硬件（如公路等级、里程）不断增加及完善，从而带动小微型客运车辆及私家车迅速递增，而软件（如机动车检测）却相对滞后，服务网点少、路途远是提升机动车服务质量的瓶颈，本项目的建设有利于拉动内需，有利于减轻机动车主的负担，有利于保障机动车营运安全，有效遏制、防止和减少交通安全事故发生，将大大强化机动车辆安全管理和提高运输工具安全技术检验设备装备水平，提高交管、运管部门信息收集和指挥通信能力，加大道路运输和车辆监督力度，提高车辆行驶的安全系数。道路运输监管和服务能力的提高，能更好的保障现代物流、旅游等现代产业的发展，确保道路交通安全、畅通，从而将诞生各种新型服务，增加新的创收渠道，加快经济发展方式，为努力实现社会和谐、健康发展打下良好基础。同时，该项目生产的车用尿素生产设备及车用尿素系列产品，可以更好地满足市场的需要。

经过商议，宜昌畅通环保科技有限公司确定拟建一家功能齐全、检测设备、检测技术一流、生产设备、车用尿素产品齐全的的机动车检测中心（站）及车用尿素产品生产基地，以适应市场的需要。

1.9  项目效益分析

1、社会效益

该项目的实施，对于当地产业结构的调整和发展具有积极意义，可为当地经济发展构筑一条新的产业链，还可缓解社会劳动就业压力，增加农民收入，加快群众脱贫致富的进程。同时为市场提供安全、环保的车用尿素产品及设备，满足市场需求，其社会效益显而易见。项目直接吸纳员工120人左右，可有效带动相关联产业就业人员300人。

2、经济效益

根据静态分析，预计项目运营达产后年均经营总收入可实现6766万元，年均生产成本4766.03万元，年均利税总额预计为2067.25万元，年均上缴所得税为390.95万元，年均净利润约为1172.85万元；项目财务内部收益率为17.61%（税后），项目投资税后财务净现值为3327.49万元，项目投资利润率为27.24%，项目投资利税率为27.97%，项目投资盈亏平衡点为36.08%，项目投资回收期为5.43年（税后，不含建设期）。综合以上分析，该项目符合国家的产业政策，总体效益良好，具有一定的抗风险能力，项目可行性强。

1.10  车用尿素的作用

加车用尿素尿素是针对柴油发动机的，因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有危害的，人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的危害，就会用到尿素这个东西，这里涉及到一个催化反应，尿素溶液通过与NOX产生还原反应，会产生氮气、氧气和水，从而降低了氮氧化物的排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。

目前国内车用尿素生产由中小型民营企业主导，渠道销售能力欠缺。国内车用尿素主要由江苏可兰素、辽宁润迪、京脉化工、北京益利等企业生产。每家公司产能在年产10-30万吨之间。其中江苏可兰素、辽宁润迪等产能为年产30万吨，且针对车用尿素低温凝固问题有一系列的改性剂。江苏可兰素已经将可兰素车用尿素溶液出口到俄罗斯、东欧和南美。但对于目前小型民营企业来说，不能掌握核心销售渠道是其发展的根本软肋。

 

【机动车检测中心及车用尿素生产设备项目章节目录】

章  项目总论

1.1  项目概况

1.2  项目定位

1.3  编制依据、原则及内容

1.4  项目提出的背景

1.5  项目效益分析

1.6  研究的主要过程

1.7  主要技术经济指标

1.8  研究结论与建议

第二章  项目背景及必要性分析

2.1  项目建设背景

2.2  项目建设的必要性分析

第三章  市场分析

3.1  机动车检测中心及车用尿素生产设备行业概况

3.2  中国机动车检测中心及车用尿素生产设备行业发展现状

3.3  中国机动车检测中心及车用尿素生产设备企业的转型之路

3.4  中国机动车检测中心及车用尿素生产设备行业发展趋势分析

3.5  我国机动车检测中心及车用尿素生产设备市场发展存在的问题

3.6  我国机动车检测中心及车用尿素生产设备市场发展的趋势

第四章  项目选址及建设条件

4.1  项目选址原则

4.2  场地建设条件

4.3  场址选择结论

第五章  总图运输及工程建设方案

5.1  指导思想

5.2  规划设计理念及原则

5.3  设计依据

5.4  总图运输

5.5  建筑工程

5.6  公用工程

第六章  环境和生态影响分析

6.1  环境保护设计依据与标准

6.2  生态环境影响分析

6.3  环境保护投资

6.4  绿化

6.5  环保机构设置

6.6  环境影响评价

第七章  节能

7.1  节能原则

7.2  编制依据

7.3  项目所在地能源供应状况

7.4  能源消耗

7.5  节能措施

7.6  节能效果分析

第八章  施工安全、消防及劳动保护

8.1  概述

8.2  施工过程中主要危害因素的分析

8.3  消防安全

8.4  劳动保护措施

8.5  卫生防护措施

第九章  项目实施进度

9.1  项目实施期限

9.2  项目实施进度

9.3  项目实施中的控制措施

第十章  项目建设管理与招投标

10.1  项目建设管理

10.2  招投标

第十一章  投资估算与资金筹措

11.1  编制依据

11.2  投资估算费用标准

11.3  投资构成及估算参数

11.4  投资估算

11.5  资金筹措

第十二章  财务预测与分析

12.1  财务估算与评价依据

12.2  基本假设

12.3  财务评价范围和方法

12.4  财务评价基础数据与参数选取

12.5  主要财务数据预测

12.6  财务评价

12.7  财务分析结论

第十三章  社会效益分析

13.1  社会评价目的

13.2 评估原则

13.3  社会评价方法

13.4  项目对社会的影响分析

13.5  项目与所在地区的互适性分析

13.6  社会影响评价结论

第十四章  风险分析

14.1  风险分析的目的

14.2  风险因素分析

14.3  风险评估

14.4  风险防范对策

第十五章  结论与建议

15.1  结论

15.2  建议

附表：

附表1：财务评价指标汇总表

附表2：建设投资估算表

附表3：流动资金估算表

附表4：总成本费用估算表

附表5：固定资产折旧、无形资产和其他资产摊销估算

附表6：利润及利润分配表

附表7：营业收入、营业税金及附加和增值税估算表（增量）

附表8：项目投资现金流量表

附表9：财务计划现金流量表

附表10：资产负债表

附图：

附图1：平面图

 

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